在现代，我们出行的交通工具多种多样，而且方便迅捷，如果在古代，论交通工具就很少了，最快的也就是马了，而八百里加急说的也就是马匹，那么古代八百里的速度对于我们今天的人来说是什么水平呢？
根据资料显示，普通马匹跑起来的平均速度大概是20公里每小时，并且马匹作为一种生物，在长时间的奔跑过程中，它的体力会不断下降，速度也会不断降低，所以中途还必须有休息时间。
因此八百里加急，并不意味着一匹马可以不停歇的奔跑，往往需要几匹马接力赛一样奔跑才能够实现。这样，古代就需要驿站这种地方，以便于更换马匹补充能量。
在盛唐时候，驿站遍布全国，数量达到一千六百三十九个，高达20000多人从事驿务这一“行业”，为了更能在国家发生紧急情况下，及时收到各地信息，在管理方面也是尽力优化。每个驿站都有专属设施，比如驿田、驿马、驿舍等。分工也逐步细致，水路都不同。这些从业人员的工作很繁杂，除了途中奔波，还要兼管扫洒驿庭等事。稍有差错，便要受到严厉的处置，凡在驿途中耽误行期，杖一百；文书晚到一天杖八十，两天加倍，以此类推，最重的处徒罪二年！
在唐朝政府规定快马要求一天行180里左右，再快些则要求日行300里。最快的要求则为日驰500里。除非发生紧急情况，否则该驿站使用的传输速度为300里。在唐代安禄山叛乱这种国家紧急情况就不能再用300里了。根据记载，当时唐玄宗在3000里外的都城，也在六天之内就收到消息了。按照平均的传递速度算，一天的确达到了500里的可怕程度。
那么根据现在的速度看，“八百里加急”通过陆地的方式传递，一至两天也可以到大北上广深等一线大城市。距离比较远的偏远地区，比如新疆内蒙古等地，五天之内也能够到达，距离我们一千多年的古代，可以达到这种程度实属不易。
按照我们现在标准算一算，”其实并没有多快。因为古代计量标准和现在不一样，古代的1里大概450米，日行800里大约等于现代的720里。由此推算，时速也只达到30里，自行车都能达到这个时速。古代的道路比不上如今的平坦，而30里的时速是平均的，若是山路崎岖，逢水道的话，我们常人不可能每时每刻都保持，古人能做到这一点已经是非常的不容易。
现代社会的进步也是体现在这些速度与效率上，在古代需要耗费数天的消息传递，在现代社会只需要几小时就搞定了，这就是社会生产力急剧提升的好处。
而对于我们现在的日行八百里，其实就是不到2小时的高铁时间，不得不感慨时代进步的非常之快，我们生活在如今的社会中是非常幸福的。
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